(1) Søppelfjerneren er en struktur med dobbel sidekjededrift og rengjøring av flere skraper, som er egnet for å fange opp og rake originalt kloakk, søppel og diverse. Søppelfjerneren har god selvrensende kapasitet og blokkerer ikke under arbeid.
(2) En praktisk låsemekanisme er plassert nær arbeidsbroen til søppelfjerneren for å lette demontering og montering av operatører. To hengsler er satt på toppen av arbeidsdekket til søppelfjerneren for å koble til portbryggen, for å lette plassering og løfting av søppelfjerneren.
(3) Søppelfjerneren er installert vertikalt med lineære stenger arrangert med like intervaller. Den fremre avfallsrenseplaten, som trekkes av en tosidig sirkulerende kjede foran gitteret, roterer fra forsiden av gitteret til baksiden av gitteret for fjerning av søppel. Dens struktur kan sikre at rutenettet nøyaktig fullfører hele arbeidssyklusen, og at dets renseeffekt og bunnen av rutenettet ikke vil ha et dødt hjørne for søppeloppsamling, og at det ikke vil være mye smuss som passerer gjennom bunn- og sidespaltene .
(4) Hoveddelen av skjermavfallsfjerneren består av søppelstativkroppen, søppelriveplaten, drivmekanismen, sikkerhetsbeskyttelsesanordningen, søppelrensekammen, undervannsstativet, det elektriske systemet og andre hovedkomponenter. Skjermavfallsfjerneren har tilstrekkelig stivhet og styrke i tilfelle stor vannstandsforskjell (1,5 m) mellom front og bak, og sikrer effektivt sikker og pålitelig drift av skjermen.
(5) Når siktavfallsfjerneren fungerer, plukker søppelrenseplaten festet på løftekjeden, drevet av kjettingen til drivenheten, opp søppelet som er fanget i undervannssilen fra innsiden og ut til bunnen opp for å forhindre pumpen og rørledningen fra å bli slitt eller blokkert, for å lette den jevne fremdriften av den påfølgende prosessen.
(6). Silavfallsfjerneren og søppelrenseplaten roterer synkront fra fronten av gitteret til baksiden av gitteret ved hjelp av løftekjeden til den tosidige drivenheten. Når rakeplaten når den øvre delen av maskinkroppen, på grunn av rollen til styreskinnen og styrehjulet, vil skitten falle ned av tyngdekraften for å losse og skrape smussrensekammen for å fjerne alt smuss.
(7) Gitterkroppen til søppelfjerneren er av sveiset stålstruktur, blokkeringsplaten og hovedbjelken er laget av I-bjelke, og tverrbjelken er laget av C-bjelke. Stumsveisingen av sidebjelken, hovedbjelken og flensen, og sveisingen av løfteøreplaten vil bli gjenstand for ikke-destruktiv inspeksjon. Inspeksjonslengden er mer enn 50 prosent av den totale sveiselengden, og skjøtesveisen mellom sidebjelken og hovedbjelken vil bli gjenstand for ikke-destruktiv inspeksjon. Inspeksjonslengden er mer enn 30 prosent av den totale sveiselengden.
(8) For å lette installasjonen og løftingen, produseres søppelrensemaskinkroppen i seksjoner. Maksimal lengde på hver seksjon oppfyller kravene til demontering og montering, og forbindelsen mellom seksjoner er merket med tilsvarende merker (ståltetningsmerker) som monteringsmerkene. Bolter brukes for tilkobling, og løfteører er satt på hver seksjon av gitterkroppen. Forbindelsesboltene og mutrene til gitterkroppen skal være galvaniserte bolter med høy styrke.
(9) Hovedbjelken og stativstangen til søppelstativet må ha tilstrekkelig stivhet og styrke, og nedbøyningen skal være mindre enn 1/500 av åpningsbredden når vannstandsforskjellen er utformet.
(10) Gitterkroppen til søppelfjerneren vedtar sveisestruktur, og gitterstangen og bjelken er også sveiset, noe som kan redusere innvirkningen på strømningsseksjonen.
(11). Rutenettlinje:
Flyet til søppelfjerneren er flatt. Dens stenger er satt på den midtre I-bjelken. Stengene er jevnt plassert og parallelle med hverandre. De er vertikale til gitteroverflaten, fast og pålitelig festet, og har tilstrekkelig styrke og stivhet. Det må sikres at det ikke blir forvrengt under transport, installasjon og drift.
Stengene til søppelfjerneren er laget av flatt stål av høy kvalitet i rustfritt stål. Oppstrømsoverflaten til stengene er glatt uten spisse vinkler. Søppelet som samles på stengene er enkelt å fjerne, og forhindrer effektivt at de flytende gjenstandene i vannet fester seg til de ujevne stengene, som er vanskelige å fjerne. Dreievinkelen til stengene er laget til en buestrømlinje, som med suksess kan avskjære skitten for enkel fjerning. I tillegg kan søppelrenserens rakekjede jevnt passere gjennom hjørnet, og dermed sikre effektiv drift av gitteret.
(12) Søppelfjerneren er utstyrt med en slaggplate i posisjonen fra toppen av stativstangen til utløpspunktet for tannriven, som er fast, jevnt og pålitelig festet med det midterste kanalstålet i gitteret. Utformingen av slaggplaten kan tillate at alt materiale som faller fra tannrive under drift, kan blokkeres tilbake til oppstrøms gitteret.
(13) Tannrivet til søppelfjerneren er laget av sømløst stålrør, som er en stiv forbindelse. Tannrivet dannes ved stempling av rustfrie stålplater. Når den griper inn i gitterstangen, er den designet for å ha en viss vinkel med den vertikale retningen til gitterstangen for å forhindre opphopning av små smuss i kloakken, og kan skrape søppelet på forsiden og siden av gitterstangen . Søppelfjerningsriven bruker måten å flytte kjedet i føringsskinnen på begge sider av søppelfjerneren for å trekke tannrivet oppover langs fronten av gitterstangen, slik at den ikke kolliderer med gitterstangen og slaggplaten. under drift. Siden reduksjonen er installert på innsiden av rammen og tannrivet fungerer utenfor rammen, uansett størrelsen på søppelet, vil ikke tannrivet sette seg fast ved rengjøring av søppel. For å sikre god kjededrift er avstanden mellom tannharven generelt satt til Mindre enn eller lik 2m, men ikke mindre enn 1,0m.
(14) Gitteret er utstyrt med en føringsanordning for å endre kjøreretningen til tannrivet, som er sammensatt av fire styrehjul, som er plassert henholdsvis øverst og nederst på tannstangen. Det nederste styrehjulet er et bredt konkavt stort og lite styrehjul, som er utformet med en anti-kjedefrigjøringsanordning og har som funksjon å rimelig og effektivt forhindre kjedeutløsning. Avstanden mellom bunnstyrehjulet og sporbunnen er designet for å være minimum, noe som utvider arbeidsområdet til raketennene. Alt vannet i kanalen kan strømme gjennom gitteret. Det er ingen dødsone på begge sider av kanalen, og det vil ikke samle seg søppel i bunnen av rutenettet. Styrehjulet bruker glidelager og plast nylonlegeringshylse. Hylsen trenger ikke fylles med smøreolje og har god slitestyrke. Det er ofte brukt i hydraulikkteknikk.
(15) Trekkkjeden og rullen til søppelfjerneren er laget av rustfritt stål i form av dobbeltradshylse-rullekjede. Trekkkjedet har tilstrekkelig seksjonsstørrelse, og bruddstyrken er ikke mindre enn 5 ganger den maksimale trekkraften.
(16) Høyden på utløpsåpningen til søppelfjerneren skal være i samsvar med mottakshøyden til båndtransportøren. Når søppelet samles opp av renserivet til utslippsåpningen, på grunn av rollen til styreskinnen og styrehjulet, vil søppelet falle ned og losses av tyngdekraften.
(17). Skrapeenhet:
En smussskrapemekanisme hengslet på rammen ved hjelp av en svingtapp er anordnet under utløpsåpningen til søppelfjerneren. Den grer gjenværende smuss på rivetennene til søppelrenserivet ved hjelp av den relative bevegelsen med søppelrenserivet for å få skitten til å falle inn i båndtransportøren, noe som kan sikre at skitten på rivetennene til søppelrenseren river faller ikke tilbake i det bakre bremsekammeret.
(18) Drivakselen til søppelfjerneren er laget av sømløst stålrør, som har tilstrekkelig styrke og stivhet og tåler den kombinerte virkningen av bøyemoment og dreiemoment.
(19) Drivakselen til søppelfjerneren er laget av sømløst stålrør, og den interne sveisingen er eliminert etter montering og sveising; Skafthodets overflate er herdet for å forbedre antisediment-slitasjegraden til akseloverflaten.
(20). Drivanordningen og kjededrivanordningen er utstyrt med beskyttelsesdeksler, som er utformet for å lette åpning, vedlikehold og inspeksjon.
Reduksjonsrøret til søppelfjerneren vil være av høy kvalitet. Det og gitterstyrehjulet vil bli drevet av en primærkjede, med høy kraftoverføringseffektivitet, stabil drift og ingen støy. Det vil ikke være oljelekkasje ved alle leddflatene, utgående og inngående akseltetninger på reduksjonsrøret.
Kjedehjulet er utstyrt med en sikkerhetsskjærpinne og en nærhetsbryter. Hvis skjærpinnen er skadet, kan signalet overføres til sentralt kontrollrom for å oppnå overbelastningsbeskyttelse og alarmfunksjoner.
Drivmotoren til søppelfjerneren er egnet for 380V, 3-fase, 50Hz, med beskyttelsesklassen IP55 (utendørstype) og isolasjonsklassen F.
(21) Drivanordningen til avfallsfjerneren for omvendt bergingsskjerm er utstyrt med en mekanisk og elektrisk overbelastningsbeskyttelse. I tillegg er skjermavfallsfjerneren utstyrt med et manuelt reverseringssystem for å hjelpe til med vedlikehold når skjermen er blokkert.
Mekaniske beskyttelsestiltak: Sikkerhetsnål og nærhetsbryter er satt i drivhjulet, som øyeblikkelig kan kutte strømuttaket og strømforsyningen i tilfelle overbelastning, for å forhindre at transmisjonsdelene blir skadet.
Elektriske beskyttelsestiltak: overstrøms selvbeskyttelse og termiske overbelastningsbeskyttelsestiltak er satt i den elektriske designen for å sikre at strømforsyningen brytes når utstyret er overbelastet.
(22) Ved komponentfeil kan søppelfjerneren løfte gitteret ut av vannoverflaten med spesialløfteverktøy på begge sider for vedlikehold. Selvsmørende glidelagre med lav friksjon må brukes for lagrene til søppelfjernerens hengselblokk og drivmekanismen til riveanordningen for å lette vedlikehold og drift.
(23) Under normale forhold kan søppelfjerneren fungere periodisk gjennom elektrisk kontroll, men den kan også fungere kontinuerlig i 24 timer når det er nødvendig.
